Фарекс

Мировые лидеры по производству хладагентов, компании DuPont и Honneywell, приняли решение о совместной разработке и коммерциализации нового альтернативного хладагента, который должен прийти на смену хладагенту R134a, используемому в автомобильных кондиционерах.

Согласно Европейской директиве, по которой потенциал GWP (потенциал глобального потепления) не должен превышать 150, хладагент R134a запрещен к использованию во всех новых транспортных средствах, выпущенных после 2011 года и во всех транспортных средствах, начиная с 2017 г .

Компании DuPont и Honneywell заявили о том, что готовы объединить усилия для разработки и испытания нового типа хладагента с низким потенциалом GWP, который стал бы адекватной заменой R134а.

В качестве одного из вариантов рассматривается CO₂, который на настоящее время является наиболее предпочтительным вариантом для автомобильных кондиционеров.

Однако обе компании считают, что производители транспортных средств отдадут предпочтение коммерчески более выгодному продукту - фторсодержащему газу, подходящему для стандартной системы кондиционирования. Переход на такой хладагент будет более экономичным, чем переход на CO₂.

Компании обещают работать совместно с представителями автомобильной отрасли и уже к середине 2007 года определиться с выбором хладагента.

Обе компании представили результаты своей работы с гидрофторуглеродами (HFC) за прошлый год. Известно, что компания DuPont в настоящее время проводит заключительные испытания целой серии новых хладагентов, не содержащих хлора.

Оба производителя гарантируют, что их хладагенты будут иметь низкий потенциал GWP, будут совместимы со стандартной системой кондиционирования автомобиля, а изменения будут незначительными.

Комментируя соглашение, Синтия Дж. Грин, вице-президент и генеральный директор DuPont Fluor oproducts сказала: "Объединив ресурсы DuPont и Honneywell, мы можем ускорить процессы создания и коммерциализации нового хладагента, отвечающего европейским нормам и не участвующего в создании парникового эффекта на планете".

По материалам сайта компании IVIK